桂林福達:啟航工業(yè)4.0 攜手速威啟動MES項目

 
  桂林福達啟航工業(yè)4.0實施戰(zhàn)略規(guī)劃,攜手速威啟動MES項目。
 
  2018年4月,桂林福達股份有限公司攜手速威公司啟動了MES項目,計劃今后5年內(nèi)投入數(shù)千萬進行信息化改造,正式向工業(yè)4.0進軍。
 
  福達集團是中國汽車零部件的龍頭企業(yè),主營產(chǎn)品包括發(fā)動機曲軸、汽車離合器、汽車齒輪等。是全球40多家整車廠的供應(yīng)商。包括玉柴、東風康明斯、東風商用車、陜西重型汽車、上汽依維柯紅巖、上汽通用五菱、東風越野車、鄭州日產(chǎn)、鄭州宇通、深圳五洲龍、廈門金龍、東風汽車股份公司、江淮汽車等。
 
 
 

MES系統(tǒng):
 
  實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化(Data Visualization),奠定工業(yè)4.0基礎(chǔ)。
 
  該公司在2017年就提出工業(yè)4.0實施戰(zhàn)略規(guī)劃,但如果信息化沒有做好,談何智能化。2013年,德國提出工業(yè)4.0的概念。中國也先后提出工業(yè)化和信息化融合,以及“中國制造2025”戰(zhàn)略。從這些戰(zhàn)略里面,桂林福達意識到未來制造業(yè)發(fā)展的新趨勢,而企業(yè)的數(shù)字化平臺搭建,是邁向工業(yè)4.0的先決條件。該公司去年提出了關(guān)于MES的分析報告,并提出和速威合作全面實施MES平臺,啟動信息化工廠項目。
 
  何謂MES?廣州速威智能系統(tǒng)科技有限公司銷售總監(jiān)梁月華介紹,通俗一點講,MES是一個制造執(zhí)行系統(tǒng),它作為工廠的信息管理平臺,相當于企業(yè)制造過程中的大腦。MES的系統(tǒng)之所以重要,是因為它貫穿了企業(yè)從原材料進入工廠,到最后形成產(chǎn)品離開工廠的全部的增值過程。一個好的企業(yè)MES系統(tǒng),可以實現(xiàn)信息共享、協(xié)同制造、協(xié)同管理,提高企業(yè)的管理水平和制造效益。它也是企業(yè)在信息化、自動化、工業(yè)化過程中的關(guān)鍵步驟。
 
  當物料來到公司的時候,MES系統(tǒng)就會把供應(yīng)商的序列號、生產(chǎn)日期等信息采集到系統(tǒng)里面,確保和公司的要求相符,起到一個把關(guān)的作用。當物料到達后倉,可以做一個來料檢驗,再出貨到生產(chǎn)線。這時,MES系統(tǒng)可以根據(jù)公司要求,把物料安排到相應(yīng)的生產(chǎn)線,甚至某臺設(shè)備上。而在以前,這個過程是靠人工完成的,相對容易出錯。如果有了MES系統(tǒng),物料一進工廠,基本上就可以安排它接下來整個的去向。使用過程中,還可以把流程記錄下來。產(chǎn)品到客戶手上,如果有任何問題,追溯倒查也很方便。
 
  具體而言,現(xiàn)在至2018年為第一期,這段時間要搭建好整體的MES框架,打通各個信息孤島,并在部分生產(chǎn)線,以及倉庫、質(zhì)量管理、辦公室區(qū)域等方面實現(xiàn)制造信息化系統(tǒng)落地。為此,桂林福達組成了精干的項目團隊,并進行了細致的分工。
 
目標:
 
  打造汽車電子界工業(yè)4.0模范工廠
 
  MES項目實施后,會給桂林福達帶來哪些影響?
 
  今后通過搭建先進的一體化制造信息化管理系統(tǒng),可以有效應(yīng)對公司營業(yè)額增長所帶來的信息量增長和業(yè)務(wù)復雜程度的不斷提高,并可實現(xiàn)信息流與實物流的一致,實現(xiàn)全流程可防錯及可追溯性。對外,可實現(xiàn)客戶端、供應(yīng)商端的信息聯(lián)動,對公司內(nèi)可打通各職能領(lǐng)域的信息孤島,實現(xiàn)工廠信息和數(shù)據(jù)的綜效協(xié)同。

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