桂林福達啟航工業(yè)4.0實施戰(zhàn)略規(guī)劃，攜手速威啟動MES項目。
2018年4月，桂林福達股份有限公司攜手速威公司啟動了MES項目，計劃今后5年內(nèi)投入數(shù)千萬進行信息化改造，正式向工業(yè)4.0進軍。
福達集團是中國汽車零部件的龍頭企業(yè)，主營產(chǎn)品包括發(fā)動機曲軸、汽車離合器、汽車齒輪等。是全球40多家整車廠的供應(yīng)商。包括玉柴、東風康明斯、東風商用車、陜西重型汽車、上汽依維柯紅巖、上汽通用五菱、東風越野車、鄭州日產(chǎn)、鄭州宇通、深圳五洲龍、廈門金龍、東風汽車股份公司、江淮汽車等。
MES系統(tǒng)：
實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化(Data Visualization)，奠定工業(yè)4.0基礎(chǔ)。
該公司在2017年就提出工業(yè)4.0實施戰(zhàn)略規(guī)劃，但如果信息化沒有做好，談何智能化。2013年，德國提出工業(yè)4.0的概念。中國也先后提出工業(yè)化和信息化融合，以及“中國制造2025”戰(zhàn)略。從這些戰(zhàn)略里面，桂林福達意識到未來制造業(yè)發(fā)展的新趨勢，而企業(yè)的數(shù)字化平臺搭建，是邁向工業(yè)4.0的先決條件。該公司去年提出了關(guān)于MES的分析報告，并提出和速威合作全面實施MES平臺，啟動信息化工廠項目。
何謂MES？廣州速威智能系統(tǒng)科技有限公司銷售總監(jiān)梁月華介紹，通俗一點講，MES是一個制造執(zhí)行系統(tǒng)，它作為工廠的信息管理平臺，相當于企業(yè)制造過程中的大腦。MES的系統(tǒng)之所以重要，是因為它貫穿了企業(yè)從原材料進入工廠，到最后形成產(chǎn)品離開工廠的全部的增值過程。一個好的企業(yè)MES系統(tǒng)，可以實現(xiàn)信息共享、協(xié)同制造、協(xié)同管理，提高企業(yè)的管理水平和制造效益。它也是企業(yè)在信息化、自動化、工業(yè)化過程中的關(guān)鍵步驟。
當物料來到公司的時候，MES系統(tǒng)就會把供應(yīng)商的序列號、生產(chǎn)日期等信息采集到系統(tǒng)里面，確保和公司的要求相符，起到一個把關(guān)的作用。當物料到達后倉，可以做一個來料檢驗，再出貨到生產(chǎn)線。這時，MES系統(tǒng)可以根據(jù)公司要求，把物料安排到相應(yīng)的生產(chǎn)線，甚至某臺設(shè)備上。而在以前，這個過程是靠人工完成的，相對容易出錯。如果有了MES系統(tǒng)，物料一進工廠，基本上就可以安排它接下來整個的去向。使用過程中，還可以把流程記錄下來。產(chǎn)品到客戶手上，如果有任何問題，追溯倒查也很方便。
具體而言，現(xiàn)在至2018年為第一期，這段時間要搭建好整體的MES框架，打通各個信息孤島，并在部分生產(chǎn)線，以及倉庫、質(zhì)量管理、辦公室區(qū)域等方面實現(xiàn)制造信息化系統(tǒng)落地。為此，桂林福達組成了精干的項目團隊，并進行了細致的分工。
目標：
打造汽車電子界工業(yè)4.0模范工廠
MES項目實施后，會給桂林福達帶來哪些影響？
今后通過搭建先進的一體化制造信息化管理系統(tǒng)，可以有效應(yīng)對公司營業(yè)額增長所帶來的信息量增長和業(yè)務(wù)復雜程度的不斷提高，并可實現(xiàn)信息流與實物流的一致，實現(xiàn)全流程可防錯及可追溯性。對外，可實現(xiàn)客戶端、供應(yīng)商端的信息聯(lián)動，對公司內(nèi)可打通各職能領(lǐng)域的信息孤島，實現(xiàn)工廠信息和數(shù)據(jù)的綜效協(xié)同。
粵公網(wǎng)安備44011202002709