AR介紹

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（Augmented Reality，簡(jiǎn)稱 AR） 是一種實(shí)時(shí)地計(jì)算攝影機(jī)影像的位置及角度并加上相應(yīng)圖像的技術(shù) 目標(biāo)是在屏幕上把虛擬世界套在現(xiàn)實(shí)世界并進(jìn)行互動(dòng) 讓在校的學(xué)生盡早的接觸當(dāng)下最先進(jìn)的物流技術(shù)應(yīng)用。

AR系統(tǒng)具有三個(gè)突出的特點(diǎn)：

? 真實(shí)世界和虛擬世界的信息集成；

? 是在三維尺度空間中增添定位虛擬物體。

? 是在三維尺度空間中增添定位虛擬物體。

AR技術(shù)可廣泛應(yīng)用到工業(yè)、物流、軍事、醫(yī)療、建筑、教育、工程、影視、娛樂等領(lǐng)域。

AR+物流

實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信功能：
自動(dòng)下載揀選訂單，完成每個(gè)貨物揀選后實(shí)時(shí)反饋給后端軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)刷新。
語音導(dǎo)向功能： 結(jié)合視覺顯示的揀選信息，以聲音的方式告知使用者去指定的庫位進(jìn)行揀選。
一維/二維碼掃描：
通過掃描庫位上的條形碼進(jìn)行確認(rèn)是否正確，如果正確，現(xiàn)實(shí)中顯示正確的圖片，并以通過語音識(shí)別來進(jìn)行確認(rèn)，如果還有其它物品需要揀選則返回之前的揀選流程；如果庫位不正確，現(xiàn)實(shí)中現(xiàn)實(shí)錯(cuò)誤的圖片，并配以聲音提示繼續(xù)掃描操作
實(shí)現(xiàn)物品的掃描顯示功能：
通過攝像頭掃描物品，顯示物品的數(shù)據(jù)如物品編碼，規(guī)格型號(hào)等等（可通過掃描二維碼或者圖片識(shí)別。）

實(shí)訓(xùn)室學(xué)習(xí)內(nèi)容

把學(xué)習(xí)者、虛擬元素或信息以及某些特性在一個(gè)真實(shí)環(huán)境中融合到一塊。利用可視化的倉內(nèi)導(dǎo)航與庫區(qū)識(shí)別系統(tǒng)推動(dòng)商品精準(zhǔn)快速上架快速接收用戶提交的訂單快速找到商品（目光揀貨）、快速核對(duì)以及質(zhì)量檢測(cè)包裹科學(xué)的分類并能科學(xué)配送

VR介紹

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)，它利用計(jì)算機(jī)生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動(dòng)態(tài)視景和實(shí)體行為的系統(tǒng)仿真使用戶沉浸到該環(huán)境中。

3D智能倉儲(chǔ)管理軟件

一個(gè)比較完整的現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設(shè)至少要包含以下四個(gè)基本要素：倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸和信息。其中倉儲(chǔ)是核心要素，裝卸和運(yùn)輸都是圍繞著倉庫中的物料來進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易所要求的活動(dòng)，信息則是為前面三者提供了一個(gè)支撐管理平臺(tái)，業(yè)務(wù)人員可以通過這個(gè)平臺(tái)及時(shí)將業(yè)務(wù)處理的結(jié)果進(jìn)行錄入，更新成最新的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，而管理者可以通過平臺(tái)的查詢機(jī)制隨時(shí)掌握物流系統(tǒng)的運(yùn)作情況。

3D虛擬仿真體驗(yàn)平臺(tái)

3D物流虛擬仿真體驗(yàn)軟件主要由港口碼頭3D體驗(yàn)軟件、物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈3D體驗(yàn)軟件、倉儲(chǔ)作業(yè)3D體驗(yàn)軟件三部分組成。本軟件3D模擬了物流中倉儲(chǔ)、配送、客戶等流程的操作過程，使用者可通過對(duì)軟件的使用體驗(yàn)到倉儲(chǔ)、配送、客戶等流程的操作，了解現(xiàn)在物流企業(yè)中倉儲(chǔ)、配送、客戶等作業(yè)的運(yùn)作過程?？蓪⒂嘘P(guān)物流管理基礎(chǔ)原理和物流業(yè)務(wù)的操作相結(jié)合，提高學(xué)生將理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力，提高學(xué)生對(duì)物流信息系統(tǒng)的理解和操作能力，形成互動(dòng)式教學(xué)、模擬性教學(xué)。

3D運(yùn)輸虛擬仿真軟件

運(yùn)輸是物流流程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸成本在所有成本中占有很大的比重，如果能夠做到運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化，就能夠節(jié)省大量的運(yùn)輸成本，從而節(jié)省貨物的總體成本獲得更大的利潤。運(yùn)輸過程中可優(yōu)化的地方有很多，主要包括：車輛類型的選擇，車輛噸位的選擇，線路的選擇，公路類型的選擇，運(yùn)輸單據(jù)的選擇等。結(jié)合GPS/GIS技術(shù)，RFID電子射頻技術(shù)。由于運(yùn)輸產(chǎn)品是無形的，所以在滿足社會(huì)運(yùn)輸需求的情況下，多余的運(yùn)輸產(chǎn)品和運(yùn)輸支出都是一種浪費(fèi)。

3D集裝箱碼頭管理軟件

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化與信息技術(shù)的發(fā)展,特別是現(xiàn)代物流的發(fā)展,在現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)因素多元化、港口經(jīng)營國際化、港口腹地貿(mào)易化和港口信息化的今天,各大港口之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)十分激烈,這種競(jìng)爭(zhēng)不僅僅局限于業(yè)務(wù)、硬件方面,更主要的是港口的信息化建設(shè)與應(yīng)用水平。集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng)作為港口開展中心業(yè)務(wù)的核心平臺(tái),對(duì)提高港口集裝箱吞吐量,客戶服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而對(duì)提升港口核心競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)揮了決定性的作用。

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