項目背景

　　生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變：上海通用、上海大眾開始合作“座艙總成模塊化裝配”的生產(chǎn)模式。多種類、小批量、計劃變動頻繁等因素。同一車型有越來越多的零件種類，管理困難客戶訂單及計劃的變動，沒有對應(yīng)的靈活機(jī)制和系統(tǒng)做支撐。集團(tuán)內(nèi)工廠系統(tǒng)平臺不統(tǒng)一，應(yīng)用水平參差不齊，管理要求難以統(tǒng)一落地，系統(tǒng)維護(hù)運(yùn)維成本很高，難以適應(yīng)快速增長的業(yè)務(wù)需求。

 

解決方案

　　新生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變＋MES系統(tǒng)新平臺建設(shè)

　　制造模式逐步從模塊化生產(chǎn)方式過渡到混流生產(chǎn)方式建立JIT排序生產(chǎn)模式和成品排序發(fā)運(yùn)配送模式。結(jié)合實際生產(chǎn)情況、讓供應(yīng)商和倉庫增加送貨次數(shù)，建議SPS配送體系。使倉庫或供應(yīng)商按照整車生產(chǎn)順序零部件送貨或擺放。對內(nèi)飾子公司的制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行整合，建立內(nèi)飾集團(tuán)統(tǒng)一的制造執(zhí)行系統(tǒng)。

 

項目目標(biāo)

 

 

QTS建立品質(zhì)追蹤追溯體系

 

1、前排站點(diǎn)：上線掃描、預(yù)裝區(qū)、座靠結(jié)合、保險帶、外觀檢測、下線掃描

2、上線掃描：坐墊骨架掃描坐墊骨架與過程條碼。

3、預(yù)裝區(qū)：綁定氣囊條碼與靠背骨架條碼，啟動扭矩槍采集氣囊扭矩數(shù)據(jù)。

4、座靠結(jié)合：MES系統(tǒng)不設(shè)置掃描點(diǎn)。主要是ATLS掃描槍掃描過程條碼，采集4個扭矩值

5、保險帶安裝：MES不設(shè)置掃描點(diǎn)，掃描過程條碼，啟動扭矩槍

6、外觀檢測：采集電功能檢測數(shù)據(jù)、綁定過程條碼、氣囊條碼和面套條碼

7、下線回沖流程：主要是WMS批次追蹤回沖、檢查過程條碼與氣囊條碼、面套條碼的綁定關(guān)系。過程條碼與4個座靠結(jié)合扭矩值1個保險帶扭矩值。氣囊條碼的一個氣囊扭矩值工六個扭矩值。打印合格證條碼。

后排：只打印后排合格證條碼。不設(shè)置掃描點(diǎn)和不追蹤后排ATLS數(shù)據(jù)。后排條碼的原材料追蹤在發(fā)運(yùn)掃描觸發(fā)

 

具體效益體現(xiàn)

1、MES實時讀取或?qū)隡RP的生產(chǎn)日程和訂單日程，通過整理、調(diào)整和設(shè)定提前期，轉(zhuǎn)化成MES的采購訂單和生產(chǎn)工單。預(yù)計減少計劃人員5人，節(jié)約成本5人*7W*3年=105W。

2、MES通過看板，物流拉動，精準(zhǔn)配送，節(jié)省配送效率與速度。預(yù)計減少物流人員10人，節(jié)約成本10人*7W*3年=210W。

3、通過MES采集數(shù)據(jù)，自動產(chǎn)生匯總分析報表。預(yù)計減少文員2人，節(jié)約成本2人*6W*3年=36W。

4、完善多維度報表分析，SPC工具的自動數(shù)據(jù)采集。預(yù)計減少文員1人，節(jié)約成本1人*6W*3年=18W。

5、作業(yè)指導(dǎo)書電子化，更換之后流程為編制-審核-自動上傳MES-MES展示，更換之后不需要人員管理和保存作業(yè)指導(dǎo)書，對裕信混線生產(chǎn)模式可隨著不同型號產(chǎn)品自動更新作業(yè)指導(dǎo)書。預(yù)計減少文員1人，節(jié)約成本1人*6W*3年=18W。

6、預(yù)警層次清晰，準(zhǔn)確及時，減少響應(yīng)過慢造成的損失，通過MES構(gòu)建統(tǒng)一的績效平臺，數(shù)據(jù)呈現(xiàn)、及時、多維度分析。

效益總結(jié)

以現(xiàn)有工廠為基準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)計，預(yù)計3年節(jié)省的成本做分析： 項目成功實施情況下，3年累計工廠預(yù)計最低節(jié)省成本有形效益405萬；5年預(yù)期效益超過675萬。

 

關(guān)于延鋒江森

上海延鋒江森座椅有限公司是由延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司（偉世通位列全球財富500強(qiáng)第324位）和美國江森自控國際有限公司（全球財富500強(qiáng)第200位）共同投資建立的中美合資企業(yè)?！　∩虾Ｑ愉h江森座椅有限公司成立于1997年12月，總投資達(dá)5308萬美元。公司專業(yè)設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售汽車座椅總成和機(jī)械零件、面套、發(fā)泡、遮陽板、頂蓬等汽車零部件。主要客戶有上海通用、上海大眾、上海匯眾、東風(fēng)尼桑、東風(fēng)悅達(dá)起亞等整車廠，同時出口面套、機(jī)械類座椅零件至歐美和日本等地。目前，延鋒江森在上海擁有康橋、康花、安亭和南匯四個生產(chǎn)基地，并且已在煙臺、鹽城設(shè)立分公司，在廣州、重慶和上海還擁有自己的合資公司?！　⊙愉h江森在公司內(nèi)推行江森自控全球統(tǒng)一運(yùn)行的業(yè)務(wù)運(yùn)作體系，先后順利通過TS16949和VDA6.1等質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14000環(huán)境體系認(rèn)證和OHSAS18000安全和健康體系認(rèn)證。基于先進(jìn)的管理體系和理念，幾年來，公司成長迅速，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績，2005年公司銷售額達(dá)40.5億人民幣，其中出口1.4億美元，在上海市工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)企業(yè)中排名第38位,上海市綜合企業(yè)排名第46位，全國合資企業(yè)排名第151位。